「 日本IZUMI-刮鬍刀系列" 也太棒啦！哪裡買的阿？」
朋友一看到我買的 日本IZUMI-刮鬍刀系列"
馬上就煞到了XD
一直追問我哪裡能買的到！
說真的最近到處都常常缺貨
我也是在網路上找好久才找到！
剛好便宜這邊有現貨還有限時的折扣
就馬上買下去了
▲ 日本IZUMI-刮鬍刀系列" 的實物拍攝
日本IZUMI-刮鬍刀系列" 現在真的很搶手
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【 日本IZUMI-刮鬍刀系列" 】
●防誤觸旅行鎖，隨身攜帶防耗電又安全
●防水係數IPX7，全機可水洗，長久保持潔淨
●大容量高等級鋰電池，充飽可數周使用
日本製作高品質，輕薄刀片服貼臉型
支援全球電壓，大電容可持續長久使用
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【日本IZUMI】刮鬍刀系列新上市
(A)Z-Drive頂級新驅動四刀頭電鬍刀(FR-V858UJ) NT$5580 原價$7888 含運
(B)Z-Drive深剃銳利三刀頭電鬍刀(FR-V358) NT$4188 原價$5488 含運
(C)A-Drive頂級高防水三刀頭電鬍刀(FR-V458) NT$3588 原價$4888 含運
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【日本IZUMI】Z-Drive頂級新驅動四刀頭電鬍刀FR-V858UJ 
【日本IZUMI】Z-Drive深剃銳利三刀頭電鬍刀FR-V358 
【日本IZUMI】A-Drive頂級高防水三刀頭電鬍刀FR-V458 
商品說明
【日本IZUMI】Z-Drive頂級新驅動四刀頭電鬍刀FR-V858UJ
刀頭數：4刀頭
尺寸：6.4 x 4.4 x 16.3 (cm)
電壓：100-240V
電源方式：充插兩用
淨重：197g直殺成本
產地：日本
標準配件：保證書、充電立座、刮鬍刀充電線、刮鬍刀清潔刷、收納袋
保固：一年
電檢字號：免激安驗
【日本IZUMI】Z-Drive深剃銳利三刀頭電鬍刀FR-V358
刀頭數：3刀頭
尺寸：6.4 x 4.4 x 16.3 (cm)
電壓：100-流行240V
電源方式：充電式
淨重：180g
產地：日本
標準配件：保證書、刮鬍刀充電線、刮鬍刀清潔刷、收納袋
保固：一年精選
電檢字號：免驗
【日本IZUMI】A-Drive頂級高防水三刀頭電鬍刀FR-V458
刀頭數：3刀頭
尺寸：6.1 x 15.6 x 4 (cm)
電壓：100-240V
電源：可充電式電源
淨重：169g
產地：機身日本製
標準配件：保證書、刮鬍刀充電線、刮鬍刀清潔刷、收納袋、刀頭蓋、乾燥用支架
保固：一年
電檢字號：免驗
只要3,588元起(含運)即可享有【日本IZUMI】原價最高7,888元刮鬍刀系列：(A)Z-Drive頂級新驅動四刀頭電鬍刀(FR-V858UJ)/(B)Z-Drive深剃銳利三刀頭電鬍刀(FR-V358)/(C)A-Drive頂級高防水三刀頭電鬍刀(FR-V458)?
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機場捷運即將正式通車，Lamigo 球團與桃園市政府、桃園捷運公司合作，全猿主場在 2017年第一個主題趴就是即將在開幕週進行的桃捷主題日「桃捷趴」。
桃園機場正式開通，對於未來想去桃園球場看球的球迷來說是一大福音，可以更方便、快速、便宜的到達球場看球，而 Lamigo 桃猿隊為了慶祝桃園主場成為第一座捷運球場，一連五天在主場舉辦「桃捷趴」，並在開幕戰換上桃捷主題球衣「SPEED」應戰。
為了慶祝機捷開通直達全猿主場，來自於桃園姐妹市的日本千葉縣之地主職棒隊-羅德海洋隊特別派出吉祥物「馬君」以及啦啦隊「乾杯女孩」二次造訪全猿主場，為桃捷趴助陣，也為友好的 Lamigo 桃猿隊加油！
來自日本的「馬君」才剛結束在本土為國家隊的應援，接到「桃捷趴」邀請之後便全速前進台灣，看看桃園的老朋友猿氣小子和大聖，代表日職羅德的吉祥物首度在中職球隊的開幕戰中亮相，馬君當然要手刀加速！
乾杯女孩的隊長彩香在 2014 年交流戰當中熱情美麗的倩影讓球迷朋友印象深刻，如今帶著新團員回到全猿主場，除了與現場球迷親切互動外，還要與 LamiGirls 一起進行開幕表演。
桃捷趴捷報 NO.1 就祭出日職人氣吉祥物與女孩加持，勢必精彩可期！馬君與乾杯女孩的應猿就在 3 月 28 日，球迷朋友在當天也將一齊見証主題球衣「SPEED」的誕生！
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一例一休後，卻仍發生司機疑似過勞的車禍事件。國光客運副董事長王應傑15日指出，國光的人事成本費每月至少增加1500萬元，他呼籲政府可拉長彈性工時部分。
在一例一休實施後，企業勞動成本普遍上升，但員工真的有休到或加薪嗎？遊覽車的國道車禍事件，甚至傳出司機已連續15天未休假，104人力銀行15日舉辦「一例一休冰風暴來襲」記者會，會中邀請國光客運副董事長王應傑現身說法，他指出國光人事成本費每月至少增加1500萬，和交通部協商後，才妥協3月後漲價。「其實在有公股監督的國光客運，司機恰好是非常強勢的一方，司機不開車、罷工，總不能叫老闆開車。」。
王應傑認為，原先國道客運為國營的國光獨占市場，後來開放民營，於是阿羅哈、和欣，如雨後春筍般冒出，但後續的市場化跟削價競爭，導致國光逐漸失去光環，而國光因為有公股的監督、在車體更換上每3年1次，這次車禍的車體卻是8年。市場化的選擇之餘，他也提醒民眾要慎選較安全的公司。「如果台灣人繼續貪小便宜、卻未有同理心，那後續的惡果將會是咎由自取。」
王應傑也指出，其實像旅遊相關產業，是有淡旺季之分，他呼籲政府可拉長彈性工時部分。
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